river - nautic - second capitaine france

Le second capitaine est le bras droit du capitaine. Il est chargé de la stabilité et de la sécurité du navire dans le respect de toutes les règlementations légales. Il s’assure que les passagers se sentent bien et occupe un rôle de modèle pour tout l’équipage.

RESPONSABILITES

Securité

• Responsabilité globale de la sécurité à bord
• Respect des directives, instructions (manuel nautique) et règles en vigueur
• Co-responsabilité de la propreté, de l’hygiène et de l’ordre irréprochables à bord
• Test, utilisation et contrôle de tous les dispositifs de sécurité (extincteurs…)
• Organisation et exécution des exercices de sécurité
• Gestion et contrôle du livre de bord
• Formation des nouveaux membres d’équipage dans leurs fonctions et dans le cadre de leur rôle de sécurité

Navigation

• Respect des horaires et du planning pour éviter les incidents
• Utilisation raisonnée de toutes les ressources énergétiques (lubrifiants…)
• Direction professionnelle et sûre du navire

Missions spécifiques

• Former les nouveaux membres d’équipage et veillez à ce que les standards de l’entreprise soient respectés
• Former les nouveaux officiers
• Organiser et effectuer régulièrement les inspections du navire
• Participer aux réunions et formations pertinentes de l’entreprise
• Maintenir un bon contact avec les autorités, ports…
• Gérer le pont soleil en fonction des besoins de sécurité et des attentes des passagers
• Vérifier l’état des lignes d’amarrage et des câbles sur une base hebdomadaire
• S’assurer que les membres d’équipage portent un équipement de protection individuelle (gilet de sauvetage, chaussures de sécurité, casque…)
• Attribution et contrôle des travaux concernant la partie nautique

PROFIL RECHERCHE

• Au minimum deux ans d’expérience en tant que troisième capitaine
• Intérêt pour la formation continue (par exemple, compétences linguistiques, extension du certificat)
• Indépendant et flexible
• Capacité de décision, prise d’initiatives, assertivité
• Fort esprit d’équipe et leadership
• Ambitieux et persévérant
• Français et Anglais obligatoires, Allemand un atout

Selon la zone géographique dans laquelle vous êtes autorisé à naviguer, vous devez remplir les conditions suivantes :

Navigation sur le Rhin

• Licence pour le Rhin : km 1’000 – 500 (Amsterdam – Mainz)
• Radar
• VHF
• Safety Expert (ASP)
• Langues : Allemand et Anglais obligatoires, Hollandais et Français un atout

Navigation sur La Seine, Le Rhône et La Garonne

• Longueur illimitée
• Radar
• VHF
• Safety Expert (ASP)

Langues : Français et Anglais obligatoires, Allemand un atout